Cầu Chương Dương được xây gần cầu Long Biên về phía hạ lưu. Đây là cây cầu đầu tiên do kỹ sư, công nhân Việt Nam tự thiết kế và thi công, hoàn thành trong hai năm. Cầu gồm 11 nhịp, chiều dài 1.210,96m (kể cả cầu dẫn). Chiều rộng 19,5m. Giữa là hai làn xe ô tô tải. Hai làn biên mỗi làn rộng 5m dành cho xe máy. Cầu được thông xe chính thức ngày 30-6-1985.